Ons Dorp ik weet nog hoe het was.....

Wat is er nog van over? Het eens zo mooie Zandvoort, Badplaats nr. 1, men werd er graag gezien. Formule 1 op het circuit, Marlboro Masters een drukte van jewelste. Tropicana, Midsummer night en Jazz in het Centrum. Volle stranden, auto's in de berm op de zeeweg. Niets, niets van dit alles nog heden ten dage. Zo nu en dan een verdwaalde Duitser, 's avonds een uitgestorven dorpscentrum en geen uitgaansgelegenheden meer... Wat heeft Zandvoort nog te bieden? Het strand en de duinen, maar die kan men ook elders bezoeken. Indien dit nieuwe beleid in 2013 realiteit wordt kan Zandvoort haar faillissement aanvragen...

De olievlek welke de gemeente (opzettelijk) heeft veroorzaakt, en er nu voor zorgt dat bepaalde delen van Zandvoort wel een parkeerbeleid opprijs stellen, wil niet per definitie zeggen dat alle toeristen uit de woonwijken moeten worden geweerd, dat sociale contacten niet langer dan 3 uur mogelijk zijn. Overdag is er veelal genoeg plaats, ‘s avonds als de inwoners terug keren uit hun werk dan ontstaan de irritaties. Maar die irritaties ontstaan ook veelal door het feit dat er een tekort is aan plaatsen voor slechts de bewoners anzig.

Er leeft momenteel veel onvrede over het nieuw in te voeren beleid. Zandvoort is niet 1 wijk. 1 Beleid over heel Zandvoort gaat nooit of te nimmer werken. Bewoners van nu Bel gebieden willen niet weer de overlast van het verleden. Alles valt een staat met burgerparticipatie welke voorafgaand aan het besluit van dit parkeerregime niet heeft plaatsgevonden.

Laat burgers participeren! dit leidt tot een beleid met een weerstand welke nihil zal zijn.

Dat nieuwe beleid klinkt helemaal zo slecht nog niet. Graag zo snel mogelijk over heel Zandvoort uitrollen!! In de Vogelenbuurt kunnen de bewoners al jaren niet meer parkeren als gevolg van alle bewoners uit aangrensende wijken, Polen en toeristen die een gratis plekje voor hun bolide hebben gevonden.

Nog even en we gaan zelf maatregelen nemen tegen deze parkeerders!! 

Eigenlijk is het nieuwe parkeerbeleid een heel goed initiatief van de gemeenteraad. Op dit moment is het een wirwar van parkeerregelingen. Gewoon alleen parkeren voor bewoners met een parkeervergunning in de woonwijken. Daarbuiten parkeren voor toeristen. Wel zo duidelijk. Mocht de vrees uitkomen dat bewoners massaal met de auto bij het strand parkeren, dan bestaat de mogelijkheid om alsnog gebieden aan te wijzen.  Een goed en eenvoudig beleid dat zo snel mogelijk moet worden ingevoerd, omdat dit beleid de minst slechte keuze is.

Zelf nooit problemen in park Duinwijk en tot nu beide auto's altijd geparkeerd op eigen gekochte oprit en niet op openbare weg ,alleen met verjaardagen mijn auto's geparkeerd op de openbare weg Nu ik moet betalen voor de tweede auto nl 80 euro zal ik deze ook nooit meer op mijn eigen terrein zetten met dank aan al die bewoners die voor dit beleid zijn. Het enige voordeel is dat nu mijn uitrit vrij blijft van buren,al had ik daar geen probleem mee als men maar vertelde waar de auto thuishoorde. Ik hoorde al van verschillende personen in de wijk dat men de tweede auto nu in de wijk gaan parkeren als men een vergunning moet kopen.

De parkeerplaatsen met meters komt niemand ten gunste.

De mensen met een busje /auto van hun werk hebben een probleem.

De mensen die een relatie hebben met iemand die  buiten zandvoort woont  kunnen ook geen kaart krijgen,

De bezoekers aan zandvoort overdag kunnen maar 3 uur blijven, leuk als je familie even bij je komt en je wil bv op strand eten. 

Download link poster werkt niet. Hieronder twee linken die werken.

http://shares.zandvoortpc.nl/s#4d69d57b-2351-47c9-90ce-39a4544c5e10/andre1.clouddrive.zandvoortpc.nl/Anti%20Parkeren.pdf

http://shares.zandvoortpc.nl/s#07e8ebd2-1cae-42da-bf6b-442dfed0b976/andre1.clouddrive.zandvoortpc.nl/RAAMPOSTER%20.pdf

Parkeerbeleid d.m.v. vergunningen is een goed streven, echter het huidige plan schiet zijn/haar doel voorbij!

Zoals ook bij andere reacties te lezen valt: Wat gebeurt er met de opbrengsten? Deze gaan in de algemene middelen pot om ? Juist, een te kort (toevallig van het LDC?) te verminderen. Dus niks, nada noppes voor extra parkeerplaatsen, want dan kan je toch nog extra belasting binnen halen met het uitschrijven van parkeerbonnen.

Ook op rechtstreekse vragen geeft de gemeente geen antwoord, dus dit bevestigt mijn gevoel dat je als burger niet serieus wordt genomen.

Bijvoorbeeld: Er is niets gedaan met een enquete van een jaar terug om op diverse plaatsen in 'Oud-Noord' extra parkeerplaatsen te creëren.

Overigens wat men ook niet op de inloopavond vertelde, dat als je kenteken (lopende het vergunningsjaar) veranderd je dit moet laten veranderen in je vergunning maar dat gaat minimaal € 25,-- kosten!!!!

op zich geen probleem een vergunning voor park duijnwijk maar zorg dan ook voor meer parkeerplaatsen, anders zet het geen zoden ad dijk. 

Nou, heerlijk een vergunning, wel vaag dat wij 40 euro per jaar meer moeten betalen dan de Zandvoorters aan de andere kant van het dorp!

Voor de goede orde wijs ik niet alleen naar de gemeente maar ook naar de buurtbewoners! lees even goed, ik zeg alleen dat het gewoon een feit is dat er te weinig parkeerplek is voor de bewoners, de mensen met een oprit zouden ook moeten kunnen parkeren!!! ik vraag alleen aan de gemeente en dat heb ik al meerdere malen gedaan, om eens te kijken hoe we dit kunnen oplossen, en die oplossingen zijn er alleen ze willen er niet aan, en waarom daar heb ik nooit antwoord op gekeregen, ik heb al vaker dit onderwerp aangedragen bij de gemeente maar kom er niet doorheen! helaas!!!! dus niks met laf te maken

Reactie op buurtbewoonster Duinwijk. U schetst het probleem voor een groot gedeelte zelf al. Het lijkt mij verstandig dat deze mevrouw haar buurtbewoners aanspreekt op het "asociale" gedrag. Het is 'te' gemakkelijk om alleen de vinger te wijzen naar de gemeente. Dat vind ik laf en erg gemakkelijk.

Als bewoonster van Park Duijnwijk loop ik me jaren te ergeren aan het parkeergedrag van buurtbewoners, ze zijn te beroerd om hun oprit te gebruiken of de parkeerplek in de garage terwijl ze weten dat er een enorm parkeerprobleem is in de wijk dit betekend dus dat bewonenrs die geen eigen parkeerplek hebben vele rondjes moeten gaan rijden om vervolgens in de AJ vd Moolenstr en omliggende straten moeten gaan parkeren waardoor de bewoners van die straten weer hetzelfde probleem krijgen en niet blij zijn als ze zien dat bewoners uit Duijnwijk daar parkeren. Wij roepen al jaren dat er te weinig parkeer gelegenheid is in de wijk maar de Gemeente heeft er geen oren naar of ze schepen je af met het bverhaal dat ze druk bezig zijn om te kijken wat ze gaan doen met het probleem. Niks dus, ze komen nu met een geweldig plan om parkeervergunningen te gaan hanteren voor een behoorlijk bedrag en ze gaan direct heel Zandvoort aanpakken!! Sorry maar dat lost natuurlijk helemaal niets op zeker niet als iedereen in de wijk een parkeervergunning kan kopen! dit betekent dat je alsnog rondjes mag gaan rijden om een parkeerplek te gaan zoeken dit levert echt niets op! meer parkeerplaats en die kan je makkelijk maken in de wijk aangezien er ruimte genoeg is en een beetje inventief zijn. Ideeen genoeg alleen zijn de heren en dames bij de gemeente niet bereid om maar enigzins te luisteren en te kijken in de wijk wat er gedaan kan worden, zij wonen er niet dus boeit het ze waarschijnlijk ook niet, wordt het niet eens tijd dat ze met bewoners gaan praten die weten als geen ander wat de situatie is. En misschien nadenken over de parkeervergunningen dat verhaal klopt van geen kant! Parkeer Wanbeleid noem ik het!!!!

Heerlijk is het om in Zandvoort te wonen! Als je geen auto hebt...  Sinds kort zijn de vergunningen en de garage in de Koninginnebuurt een feit. Geen moment te vroeg, want met alle zeer (niet)functionele herinrichtingen die de gemeente doorvoert blijft er geen openbare parkeerplaats over.  Zojuist zo'n bonnetje achter mijn ruiten wisser vandaan mogen halen omdat ik mijn kids even op pik op de van Speijckstraat. Denk ik toch na 20:00 daar wel te mogen staan...zelfs een brief over gehad . Iemand denkt daar anders over. Ik ben het eens met een integraal parkeer beleid voor heel Zandvoort. Zodat er geen verschijvingen plaatsvinden. Iedere Zandvoorter heeft net zoveel recht op parkeer plaats als de ander in mijn ogen. En dan ook door heel Zandvoort. Het is mij even ontgaan wat nu eigenlijk het doel was van deze actie. Was het om de bewoners te helpen aan een plekje in de buurt? Of is het alleen maar om de zwarte gaten in de gemeente begroting te dichten? 

Het gaat nu echt wel tijd worden voor zandvoort om een vergunning/ontheffing systeem in te voeren voor heel zandvoort. wij als bewoner van oud noord hebben veel last van auto's die geparkeerd worden door dagjes mensen en mensen die onbetaald hun auto kwijt willen. het kan toch niet zo zijn dat als je uit je werk komt eerst 10 minuten moet rondrijden om je auto ergens kwijt te kunnen. ik zeg zandvoort moet gaan stemmen over het parkeer probleem.

Heb vanmorgen via parkmobile aangemeld, op de website gekeken geen kaart nodig, wat schetst mijn verbazing bij terugkomst auto een bekeuring terwijl de auto nog aangemeld stond. Gecontroleerd of de zone goed was en het kenteken(alles klopte) wat nu?

Het valt mij op, als ik over de Zandvoortselaan, tussen Huis in de Duinen en de Tolweg rijdt, dat er tegenwoordig relatief veel Poolse auto's staan. Of heb ik dat niet goed gezien ? 

Met het nieuwe parkeerbeleid en het invoeren van de vergunningen in de oostbuurt en koninginne buurt verschuuft de gemeente het probleem alleen maar. De parkeervakken in de Dr Gerkestraat (2e deel) Zandvoortselaan en het Tranendal staan vol met auto's van buitenlandse toeristen, Poolse en Hongaarse arbeiders busjes en dajesmensen die niet willen betalen. Als bewoner van de Gerkestraat moet ik regelmatig mijn auti bij het Huis in de Duinen parkeren met als gevolg dat de bezoekers aldaar ook geen plek hebben. Dat noemen ze nu met een mooi wordt Politiek, ik noem het je kop in het zand steken. Wanneer gaat de gemeente nu echt eens voor zijn burgers staan en dit soort problemen adequaat oplossen?

Ik ben blij met bewonersparkeren oostbuurt.

Nu hoef ik als bewoner niet meer uren te zoeken naar en plekje.

Ik had begrepen dat ALLE zandvoortse huishoudens TWEE parkeervergunningen zouden krijgen waarmee je dus door HEEL ZANDVOORT (behalve bij de automaten en in de LDC) zou kunnen parkeren??!!

Nu het 'bewonersparkeren' is ingevoerd in koninginnebuurt kun je dus ook als Zandvoorter NERGENS meer parkeren daar (behalve dus midden in het centrum bij een parkeerautomaat of in LDC, een half uur lopen van je bestemming;-/...)

Ik vind dit echt ongehoord. Zandvoort graaft op deze manier zijn eigen graf. Daarbij komt nog dat Dagjesmensen niet meer komen, zeker niet nadat ze een bekeuring krijgen omdat ze niet op de hoogte zijn van het nieuwe parkeer(wan)beleid.

Toeristen blijven weg. Je gaat niet je dure auto op een verlaten, onbewaakt parkeerterrein parkeren/achterlaten.

Blijkt echt weer dat je als burger NIKS te vertellen hebt, ondanks zogenaamde 'inspraakprocedures' en dat je invloed nul is. De POLITIEK BESLIST;-(

Nu de nieuwe parkeergarage er is hebben ze gelijk het hele centrum tot je zandvoort uit rijd inclusief de woonwijken eromheen voor parkeervergunninghouders gemaakt! Echt belachelijk! Je kan nergens meer je auto kwijt!  (ook niet om te betalen in een automaat) Verplicht moet je naar de boulevard waar het ook belachelijk duur is! Dus geen Zandvoort meer vooor mij!

Mijn hele leven fijn voor een dag geparkeerd op zandvoort zuid voor weinig geld vorig jaar nog voor 6 euro per dag,dit jaar moesten wij 2,20 per uur betalen op de grote parkeerplaats ,dus van 9

:30 tot wij weer weggingen na heerlijk gedineerd te hebben in op het strand tot 21.30 waren we 26 euro kwijt aan parkeren,Dit was dus de laatste keer naar zandvoort

Het parkeerabbonement voor de Zuid is wel heel erg verhoogd,Betaalde als inwoner 90.euro dat wordt 150 euro.Komt er een speciaal tarief voor inwoners?

Het is belachelijk hoek oosterparkstraat/westerparkstraat staan altijd auto's geparkeerd Zomers maak ik me daar niet zo druk om (dan is er immers pakeer ruimte te kort in zandvoort

S'winters is het belachelijk, dan is het gratis parkeren aan de hele boulevard !

Parkeerbeheer doe hier wat aan !

Binnenkort ga ik hier zelf wat aan doen, elke auto die ik daar op de stoep geparkeerd tegenkom daarvan steek ik de banden lek.

Meerdere malen over geklaagd bij politie en parkeerbeheer maar deze doen hier niks aan.

Dan heb ik geen keuze en moet ik maar voor eigen rechter gaan spelen.

Goed gedaan parkeerbeheer cq politie zandvoort !!!!!!!

Ga zo door !!!!!!!!!!!!!!!!

OPGELET!!!!WAARSCHUWING. zandvoort en in het bijzonder de mensen van de oost buurt, OPGELET. de gemeente is weer bezig met vuile spelletjes!!!!!!!!!!!!!de vergunningen voor de oostbuurt willen ze toch beperken!!!!echter sommige mensen in de politiek zijn voor de bewoners en spelen dit spelletje niet mee en zorgen dat wij op de hoogte blijven!! maak het de gemeente ook moeilijk bedelf ze onder mail /klachten/en ga tegen iedere vergunning bezwaar maken!! ook nog even wat anders heren van de gemeente, is er nou al beslist over het etentje van meer dan 10.000 euro?? ja mensen u leest het goed tien duizend euro.en de zandvoortse mensen maar betalen!!!!

wij houden u op de hoogte!!!!! t.haak koningstraat 61

word absoluut vervolgd

Als antwoord op DIEPAKH,

`Bewoners van de Haltestraat kunnen een vergunning aanvragen om te parkeren in de wijken om zich  heen, de Haltestraat is een fiscaal gebied, nu ook al, intheffing is niet mogelijk. Eigenlijk best te begrijpen, de Haltestraat heeft als hoofdfuntie een winkelstraat, bewoners van bijvoorbeeld de Grote Houtstraat in Haarlem kunnen en mogen toch ook niet daar parkeren?

Maar straten waar de hoofdfunctie wonen is, bijvoorbeeld Hogeweg, daar wil mne fiscaal parkeren van maken! We kunnen alleen maar hopen dat sommige raadsleden het licht zullen zien en  moeten toegeven dat dit parkeerbeleid voor heel veel inwoners een ramp zal zijn! Parkeerplaatsen reserveren voor inwoners, andere inwoners verbannen uit hun eigen straat, maximaal twee vergunningen per woonadres en het straffen van bezit (heeft men een parkeergelegenheid op eigen terrein dan krijgt men voor de 1e auto geen vergunning) allemaal zaken die vele Zandvoorters zullen raken.

sta je met de auto geparkeert op de aangeven zones waar je mag parkeren met je vergunning, krijg je alsnog een parkeerbon, ga je naar de gemeente om opheldering, nou die kunnen dus niks doen, wordt je doorgestuurd naar de desbetreffende parkeerwachter,  die de bon heeft uitgeschreven, nou die is dus niet voor reden vatbaar en de bon blijft staan

nou parkeerwachters mocht ik jullie tegen het lijf lopen krijgen jullie een bon van mijn, mag je nog kiezen ook....links of rechts

@PARKEERWACHTER. WAAROM ZOU IK GEEN RECHT HEBBEN OM MIJN BEDRIJFS BUS VOOR DE DEUR TE ZETTEN? ALLES ANDERS ER MAAR UIT LATEN PIKKEN DOOOR DIEFJES? ALARM HEB DAN OOK GEEN ZIN MEER HE.. ZO EEN ROT BUS VOLGENS JULLIE KOST AL SNEL 30.000  EURO. NOU HOE DAN OOK DIE ZET IK NIET ERGENS ANDERS NEER. BETAAL GEWOON WEGENBELASTING NET ALS IEDER ANDER. 

het is allemaal wel mooi wat er gebeurt, acties tegen het parkeerbeleid van de gemeente Zandvoort, inspraak procedures.

nou volgens mij is de gemeente er lang uit met wat ze gaan doen met hun parkeerbeleid, en houden zij hun inwoners gewoon aan het lijntje.

Mijn schoonouder hebben net een nieuwe woning betrokken in de Haltestraat, lastig parkeren!! Dus zij hebben een parkeervergunning aangevraagd.

De nieuwe vergunning is verleent, maar conform het nieuwe parkeerbeleid van de gemeente. Haltestraat is fiscaal gebied, dus niet parkeren in eigen straat, ja van 22.00 tot 08.00. Ze hebben wel een overzicht gekregen van de gemeente waar ze wel mogen parkeren.

Kortom de gemeente Zandvoort verleent nu dus al vergunningen conform het nieuwe parkeerbeleid.

Terwijl wij maar wachten op de uitspraak.

Wie o wie weet er al meer over de inspraakprocedure? Wanneer krijgen wij als inwoners de uitslag te horen?

Is er iemand die mij/ons kan vertellen wat er nu gebeurd op het gemeentehuis?

Ik hoop niet dat nu de inspraakprocedure is afgelopen het weer stil wordt rond het nieuwe beleidsplan...

Een reactie op mijnheer of mevrouw Parkeerbeheer.

Nog nooit zo een positieve reactie gelezen op een plan van de gemeente wat op zo’n negatieve manier is geschreven! Daarom een aantal vragen.

Heeft u zelf een auto? Heeft u parkeergelegenheid op eigen terrein? Krijgt u wel eens visite? Gaat u zelf wel eens op visite? Heeft u al kinderen? Wonen deze nog thuis? Mogen deze al autorijden? Hebben deze een auto nodig? Hebben uw kinderen wellicht al kinderen? Wonen deze nog thuis en mogen zij al auto rijden?

U schrijft onder andere; belanghebbende asocialen hun 3e auto , wie bent u dan wel om iemand die nog thuis woont het recht te ontnemen om een auto te bezitten?

U heet gelijk dat er veel overlast is van Poolse busjes, wijkvreemde parkeerders o.a. in de omgeving van het station, bezitters van parkeergelegenheid op eigen terrein die het vertikken om hun auto daar te parkeren, maar soms wordt deze parkeergelegenheid al gebruikt voor iets anders, een aanhangwagen bijvoorbeeld of is in gebruik als woonruimte.

Voorziet dit plan daarin? Nee dus!

Als onze jeugd dan al een eigen woonruimte kan vinden op bijvoorbeeld een kamer of etage te huren dan moet de auto de deur uit, want meer dan twee vergunningen per adres worden niet verstrekt.

De wijkvreemde parkeerders raakt u ook niet kwijt met dit plan, alle ontheffinghouders mogen namelijk door heel Zandvoort onbeperkt parkeren!

Kijkt u nog eens goed naar dit plan en niet alleen naar uw eigen situatie, wellicht komt u dan tot een andere conclusie!

Toch vreemd dat al die postieve berichten, die hier blijkbaar ook verschijnen, worden gecensureerd door de beheerder en dus worden weggehaald of helemaal niet gemoderate. Ik mis zeker zo'n 15 positieve berichten van mensen die het wél eens zijn met het nieuwe beleid en de nieuwe voorstellen die nu zijn gedaan. Iedereen die tegen is blijkt op de een of andere manier wel een belang te hebben dat de oude situatie in stand blijft. Deze mensen hebben een wit kruis voor hun oprit en een garage die niet voor de autostalling wordt gebruikt maar zetten hun auto bij de buren voor de deur want ja, ze hebben een wit kruis voor de deur. Dan nemen ze dus twee plekken in. Anderen hebben weer meer dan 2 auto's en zetten al die auto's bij, inderdaad, anderen voor de deur. Of er zijn bewoners en die hebben ook een bedrijfsbusje en zetten die, inderdaad, bij de buren voor de deur. Of een aanhanger en zetten die bij de buren voor de deur. Of er zijn Poolse busjes die, inderdaad, bij een ander voor de deur wordt gezet. Of er is sprake van pensionhouders die grof verdienen aan hun voor 54 euro per jaar aangeschafte parkeervergunning door deze voor een hoop geld per dag te verhuren waardoor deze pensionbezoekers, inderdaad, bij een ander voor de deur gaan staan. Zodat al die anderen niet bij henzelf voor de deur kunnen parkeren maar worden gedwongen om straten verderop te parkeren. En nu wordt het omgedraaid en moeten al die overlastveroorzakers cq wildparkeerders cq belanghebbende asocialen hun 3e auto, bedrijfsbusje, camper, aanhangwagens, pensionbezoekers en Poolse gastarbeidersbusjes ergens anders gaan staan zodat de inwoners weer in hun eigen straat kunnen staan. En wat is daar nou mis mee?

Onze straat staat vol met treinforenzen en ook in de zomer met strandgasten. Ook wijzen pensions hun gasten naar onze straat. En staan er hier veel Polen geparkeerd. Dan ook nog de Schipholgangers die hun auto hier weken in de straat parkeren. Meeste wijken om ons heen hebben een parkeer systeem. Er wordt dus hier geparkeerd.  Of de 2e auto uit andere wijken wordt hier neer gezet. Bewoners kunnen ik weet niet waar gaan parkeren. Het probleem verschuift van de ene wijk naar de andere wijk! Wel een parkeersysteem maar dan een weldoordacht en slim systeem er zijn er velen.

VERSTOPPERTJE SPELEN??

gisteravond naar de bijeenkomst geweest, taloze mensen gesproken met vragen en klachten,achter iedere poster gekeken of daar de verantwoordelijke wet houder zat, of een burgemeester,die antwoord kon geven op onze vragen?nee hoor ik kon ze niets vinden, wel een stuk of 20 posters aan de muur.met een onzinnig plan erop. dus eerst verstopt tates zich, nu is de burgemeester en de wethouder sandbergen ook al zoek? mensen ga naar het stadhuis de eerst volgende vergadering en kijk of ze daar zijn!!! als u de vragen beantwoord wil zien.en eis een stemming onder de bevolking.gisteravond met die inloop avond worden we weer in de maling genomen, hoe je het ook wend of keert, wij betalen met zijn allen een onzinnig ldc plan.en ik weet nog wel zat gezinnetjes die in de huisjes willen op de prinsesseweg, ook weer zo een kapitaals vernietiging, en spelletje met ruilen.

t.haak koningstraat 61

Met stijgende verbazing heb ik kennisgenomen van uw voornemen om van het gebied in en rond het centrum van Zandvoort, te weten; Hogeweg, Oranjestraat,Thorbeckestraat, Swaluestraat, Haltestraat, Grote Krocht Prinsesseweg, het Stationsplein en Zeestraat fiscaal gebied te maken, hetgeen zou betekenen dat daar alleen nog tegen betaling kan worden geparkeerd en ontheffingen of vergunningen voor bewoners nauwelijks of geheel niet meer worden verstrekt.

Geleidelijk aan komen er meer berichten over de achtergronden van uw beleid. Dat Zandvoort zich graag neerzet als een Middenstands Vriendelijke Gemeente is ons bekend. Uw voornemen om het parkeerbeleid in het aangegeven gebied te veranderen zou mede ingegeven zou zijn door de klacht van winkeliers en horeca-ondernemers over te weinig parkeerruimte voor hun klanten. Bewoners rond het centrum zouden hun auto dan maar elders in het dorp moeten zetten om ruimte te maken voor cliëntele van onze middenstand?  Dat zou toch te ver gaan! De inwoners zijn de basis van het inkomen van onze middenstand en dat 12 maanden per jaar!

De huidige vergunningen -ook voor onze bezoekers- zouden afgeschaft gaan worden. Wij vernamen iets over een kraskaart met beperkt aantal vakjes! De gemeente vraagt ons een selectie te maken in hoeverre wij onze gasten onze gastvrijheid bieden een paar uur gratis te parkeren (waarvoor wij een jaarkaart kopen) of welke wij, dan wel zij, met betaalmiddelen richting een Parkeermeter moeten gaan. Mijn bovenburen -zonder eigen terrein om te parkeren- zien zich voor nog meer problemen gesteld!

Mijn vriendenkring wordt ouder. Er zijn vrienden (zeer) slecht ter been. Als ik hen het voorrecht van de kraskaart geef, moeten zij nog maar zien hoe zij mijn huis bereiken, want met een bezoekers (kras-)kaart in de buurt parkeren mag ook niet!

Hoe ongastvrij en onsympathiek betuttelend wordt onze gemeente voor zijn inwoners?

Voor onze jongere in vitaler bezoekers die per fiets komen zijn de (bewaakte) fietsenstallingen ook niet bepaald dik gezaaid.

Kortom, geacht college van de gemeente Zandvoort, staak het om uw beleid op idiote invallen (die wellicht weer wat geld in het laatje brengen) te baseren.

Dames en heren gemeenteraadsleden wees bedachtzaam in uw verantwoordelijkheid voor de inwoners aan wiens stem u uw zetel in de gemeenteraad te danken heeft. Stop uw onrustzaaiende beleidsvoornemens (vaak nog verregaander dan dit onzalige parkeerplan) op elk gebied dat ons een welkom, een veilig gevoel van wonen en leven in dit bijzondere plaatsje aan de Noordzeekust behoort te geven.

Ik wens u wijsheid.

L.S

Even een reactie op het redactioneel commentaar op de radiouitzending j.l.zaterdag.

Startpunt was een deelwijziging in het parkeerbeleid m.b.t. de parkeergarage, met name de tarieven in de omgeving om parkeergarageparkeren aantrekkelijk te maken. (daar is een onderzoek naar gedaan met uitkomsten) . Daarnaast zijn er knelpunten in de Brederodebuurt, Duijnwijk, (daarmee ook Oud-Noord), Admiralenbuurt. De oplossing voor de Brederodebuurt is verliesgevend en geeft problemen in de naastliggende wijk (o.a.Haarlemmerstraat)en delen van de Koninginnebuurt. Dit samenstel is aangegrepen om een rigoreuze verandering door te voeren, waarbij de consequenties niet zo goed overdacht zijn, met name de belanghebbendenvergunning. De inwoners van de aanliggende wijken ondervinden de overlast door het verplaatsen van het probleem. In plaats van de knelpunten op te lossen en de bewoners te laten meedenken is dit beleid, (nog een intentie) van stal gehaald. De Brederodebuurt is als verlieslatende wijk, gebruikt om het PAP systeem te verlaten. Bij invoering in twee wijken in Den Haag is de Wethouder het duidelijk geworden dat er eenvoudigweg te weinig plekken zijn , hij belooft nu 2500 extra plekken na de mislukking. De bewoners zitten nu met een regime, vergunningkosten en geen plek. Er zijn twee problemen aan elkaar geknoopt: de parkeergarage, en de knelpunten, daarmee is er van oplosbare deelproblemen een groot probleem onstaan, waarbij bij geheel "uitrollen", er niet anders geconcludeerd kan worden dat er plekken bij moeten komen.

Fijn zo een centrale parkeer plek ,kunnen we met het dievengilde afspreken dat ze er rustig de tijd voor kunnen nemen,scheelt weer in de kosten.Want je moet toch eerst je fiets uit de schuur pakken om bij je bedrijfsauto te komen he!!!!!!!De verzekeringmaatschappijen staan te poppelen hoor.Alvast onze dank voor dit belachelijke plan!!!!!

Hallo,
 
Ik heb gelezen wat de plannen van de gemeente Zandvoort zijn. Hebben zij er uberhaupt wel bij stil gestaan wat het voor consequenties kan hebben voor de mensen die hun huis willen verkopen! Als dit doorgezset zal zal worden, betkent dit dat de mensne af zien van koop en de huizen automatisch in waarde zullen dalen. Waar zit hun (beknopte) verstand. Ik ben zelf een vand e mensen die zijn appartement te kop heeft staan. Parkeren is zoal, een groot probleem. Ik werk alleen in de avond en moet vaak al twintig minuten rondrijden om een plekje te vinden. Negen vande tien keer is dat in de Brederode straat. Het eerste wat mensen gaan doen als zij een huis gaan kopen is om te kijken waar zij hun auto kunnen neerzetten. En dat is het liefste, dicht bij huis. Autokrakers zijn alleen maar blij, de eigenaar is er tenslotte toch niet snel bij, mocht er alarm af gaan. Het heeft niet alleen maatschappelijke consequenties maar ook nog eens voor de gezondheid van veel mensen. Mensen die moeilijk te been zijn bijvoorbeeld, of mensen met hartfalen etc etc. Ben benieuwd of de verantwoordelijke hier voor wil tekenen. Waar hebben wij eigenlijk een burgemeester voor?
 
De mensen zullen straks blij zijn als iedereen constant door hun straat heen en weer blijt rijden in de HOOP een plek te kunne vinden. En wie betaalt mijs traks als ik mijn huis niet kan verkopen, of met verlies door dit soort domme acties: de gemeente? Ik denk zelfs dat mensen besluiten om Zandvoort op deze wijze te gaan verlaten. Men wordt in een positie gedwongen! Door alles netaald parkeren te maken gaat men eigen mensen gefrustreerd maken door dit beleid. Ondernemers moeten maar eens zelf achter hun oren gaan krabbelen om te kijken wat zij zelf fout doen in het ondernemersschap. Een goede ondernemer heeft dit niet nodig, die bewijst zichzelf!
 
In een woord: schandalig en dom!
 
 
 

de gemeente gaat de burgers die geld geinvesteerd hebben in een garage nu ook aanpakken door ze 1 vergunning per pand minder te geven... men moet dus boeten terwijl deze garage misschien gebruikt wordt als hobbyruimte of opslagplaats... de burger heeft dus geen eigen keuze meer hoe een eigen investering te kunnen gebruiken..

Dit plan is voor het merendeel van de zandvoortse burgers deels een desastreuse vernietiging van levensruimte en zal een voortdurende ergernis blijven. Het kan niet zo zijn dat het gemeentebestuur door middel van regels gebaseerd op rechtsongelijkheid de burgers kan dwingen en beperken omtrent het aantal auto's en bezoekers per adres en parkeerverboden elders bij het hebben van een parkeerplaats door middel van gruwelijke heffingen. Voorts is het ook niet te aanvaarden dat er dure heffingen worden opgelegd voor problemen die er niet zijn of wel toch niet worden opgelost.

Een dagje Zandvoort? Een dagje Noordwijk? VERGEET HET MAAR!! Het parkeren is te duur!! Dus.... minder toeristen / dagjes mensen. Lang leve de kortzichtige politici op het pluche.

Als inwoner van de Haarlemmerstraat zou ik zeer graag een parkeerbeleid zien ingevoerd worden, omdat het nu in de gehele omgeving zeer druk is met auto's.

Uit de vele reacties blijkt de onvrede over het in te voeren beleid van de gemeente. Waarom moet er iets veranderd worden in de wijken waar het goed loopt. En waarom voert de gemeente het beleid zoals ze dat nu kennen (PAP & BEL) niet in heel Zandvoort in? Dan moeten er geen wijzigingen doorgevoerd worden in de wijken met reeds een beleid, wat zorgt voor minder kosten en is het ook mogelijk om het beleid beter te overdenken voor de wijken die nog een beleid moeten krijgen. Aangezien dan niet alles tegelijk ingevoerd moet worden.

Ik vraag me af waar het nieuwe beleid op is gebaseerd. De aanleiding vind ik vaag en ongefundeerd. Waar blijkt de fraude uit? Is daar onderzoek naar gedaan? Enkele honderden klachten over het bestaande beleid is ook te verwaarlozen. Ik ben bewoner van de Parkbuurt en zeer tevreden over het bestaande beleid. Altijd parkeerruimte voor de deur en de bezoekerskaart werkt prima.

Uitbreiding van vergunning-gebieden is wellicht nodig. Dat kan ik moeilijk inschatten. In ieder geval is het aardige inkomstenbron voor de gemeente. Ik wil graag de financiele onderbouwing zien (ook in relatie tot de nieuwe  parkeergarage LDC). 

Invoering van een kraskaart is funest voor het functioneren van mijn huishouden, De gemeente mag niet bepalen hoeveel keer visite we ontvangen. "Sorry mijn kraskaart is vol, ga maar naar de betaald parkeerplaatsen." Ik vind dat de Raad het nieuwe beleid niet kan vaststellen zonder de resultaten van het onderzoek naar de kraskaart af te wachten.

Het huidige systeem is sociaal. Je spreekt de buren nog eens bij het uitlenen van de gastenkaart (gebruikelijk tijdens tijdens verjaardagen). Of is dat  frauderen volgens de definitie van de gemeente. 

Nee, gemeente! Laat uw ambtenaren het beleid gedegen onderbouwen en onderzoeken.  Als 7 van de 8 partijen zo'n flutnota ondersteunen zegt dat veel over het niveau van het bestuur van Zandvoort. Snel samenvoegen met omliggende gemeenten. Op naar schaalvergroting en een kundig bestuur en ambtenaren-apparaat.     

waarom niet eens helemaal origineel denken? De grootste parkeerproblemen in Zandvoort zijn op zo´n 4 zondagen per jaar, dan is het vol. Pasen, races en mooi weer, ok, laten we overdrijven en zeggen dat het 10 dagen per jaar echt druk is. De rest van het jaar is er plek aan boulevard en op de parkeerterreinen. Woonwijken hebben vooral last van uitwijkers die niet willen betalen en dus op die drukke dagen. Centrum is natuurlijk een ander verhaal, maar dat zou de parkeergarage moeten oplossen neem ik aan. Dus de toeristen kunnen het grootste deel van het jaar, 98% van de dagen, gewoon terecht in het fiscaal parkeergebied. Zandvoorters zouden een vergunning kunnen krijgen, onbeperkt, ook voor bezoek en klanten, voor de woonwijken, dat bijt elkaar dan niet. Handhaving is dan stukken en stukken goedkoper. Of nog gekker: gratis parkeren in Zandvoort! Toerisme gaat weer toenemen, waarde van de huizen wellicht zelfs weer stijgen (want de huidige plannen zullen in dat opzicht ook niet helpen voor huizen zonder eigen parkeerplek op terrein) Kostenbesparing is enorm, want geen parkeermeters of controleurs meer nodig. Vol = vol op de drukke dagen, uitwijk naar randen met shuttlebussen. Inkomsten van meer toerisme levert gemeente ook op. Iedereen blij. Ik moet steeds denken aan dat experiment op dat kruispunt ergens in het Noorden van het land. Veel ongelukken enz. Tot een hele slimme ambtenaar bedacht alle verkeersborden en stoplichten weg te halen, ongelukken teruggebracht naar 0!!!! Het lijkt er soms op dat de eenmaal ingeslagen weg steeds meer problemen uitlokt. Dat gevoel krijg ik nu ook met de mededeling dat het zo´n vaart niet zal lopen door dhr. De Roode. Maar laten we de eerste delen van het plan toe, dan is het volgende argument altijd dat er nu eenmaal geen weg terug meer is en volgt de rest met dat argument. Zoals de het verhaal van de kokende kikker. Als je een kikker in een pan kokend water zet, springt hij eruit, natuurijk. Maar als je hem heel langzaam verwarmd, in het water, dan laat hij zich levend koken (ja, geen leuk verhaal, maar wel waar). De overheid weet dit maar al te goed, en kookt ons dus langzaam. We moeten hiervoor waken, en onze afwachtende houding laten varen en antwoorden  eisen op alle oningevulde details 

Ik kan mijn deuren sluiten, bedankt gemeente zandvoort!

Meest vriendelijke mkb gemeente toch?

Geen verblijfstoerist die zijn auto zo ver van mij vandaan, onbeheerd en onveilig in een uithoek op een halfuur lopen, duur betaald gaat parkeren.

Heel slim om iets ter inzage te leggen zonder tarieven, kunnen de inwoners en ondernemers daar in iedergeval niet over zeuren.

Uiteindelijk kan u uw gemeente sluiten...

Denk eens aan de lange termijn!

Kijk eens op GBZ.nu, of volg de link http://www.gbz.nu/DaviWB/Download/Bezwaren%20Beleidsintentie%20parkeerplan%202010.pdf Hier staat een uitleg van het parkeerplan!

Niemand is blij met een bus voor zijn raam die hem zijn uitzicht ontneemt, het is dan ook al een hele verbetering voor ons in de Brederodebuurt dat de meeste Poolse busjes zijn verdwenen. Het is dan ook te begrijpen dat mensen in buurten waar nu nog geen beleid is zeer veel overlast onder vinden van dit soort parkeerders. Maar het is de vraag of de gemeente er goed aan doet het beleid zo rigoureus te veranderen. Waarom niet slechts in de buurten waar nog geen beleid is ook een beleid in te voeren geënt op de bewoners, zowel de gewone inwoners als de kleine zelfstandige.

Inmiddels is de berichtgeving op de site van Sociaal Zandvoort verwijderd.

de gemeente ziet de bewoners aan voor een melkkoe. niet meer , niets minder

Ik ben het absoluut niet eens met het nieuwe plan. Wie denkt de gemeente wel dat ze is met het bepalen van het aantal bezoekers per jaar!

Mijn moeder, wonende aan de Brederodestraat, is slecht ter been en afhankelijk van ons. Natuurlijk is er vervangend vervoer te regelen met een taxi maar ook dat is een ramp! Wij halen en brengen haar en doen haar boodschappen. Meerdere malen in de week, het zou te gek zijn als ik halverwege het jaar geen kopje koffie meer bij haar kan blijven drinken omdat de kraskaart vol is!

Ook wij hebben een bedrijf buiten Zandvoort waar we allebei werkzaam in zijn. Inderdaad hebben we nu 2 vergunningen, hoop dat dit zo kan blijven. Kan moeilijk een auto op het dak zetten!

Al met al zorgt dit zowel bij mijn moeder als bij ons voor zeer veel onrust en zijn wij er dus de 16e om ons zegje te doen! Kan me ook goed voorstellen dat dit voor de ondernemers weer heel vervelend is, over de toeristen dan nog niet eens gesproken!

Vraag me af waar dit allemaal weer voor nodig is!! Ik weet wel waar ik de volgende keer op ga stemmen maar daar hebben we nu niets aan!!

Goedemorgen allen,

Ik ben bewoner van Zandvoort en ook eigenaar van één schitterend strandhuisje. Nu wil het feit dat in het nieuwe parkeerplan de eigenaren van de huisjes geen vergunning meer gaan krijgen. M.a.w. we moeten gewoon elke dag geld gaan inwerpen, of een abbonnement nemen. Komt neer op € 1600,= per seizoen!! BELACHELIJK TOCH.

Wat heeft dit tot gevolg, alle eigenaren zullen plekjes gaan zoeken in Zandvoort waar het nog gratis is. DUS, Zandvoort-Noord zal vol komen te staan met een kleine 1000 auto´s op top dagen.

Ik woon in Zandvoort Noord en ik zit er niet op te wachten dat ik straks in Noord ook moet zoeken voor een parkeerplaats. Wat nog belangrijker is, als dit twee jaar zo volhoud, dan zie ik over twee jaar Zandvoort Noord ook als Fiscaalgebied.

Je zult begrijpen dat ook dit een ondoordacht stukje parkeerbeleid is.

Tot de 16de in het gemeenschapshuis!

Op de site http://www.sociaalzandvoort.nl/page3.php is een reactie te lezen van over de berichtgeving in de kranten en een persoonlijke aanval op Astrid van der Veld. Nu blijkt maar weer dat zelfs de politieke partijen zelf niet weten waar ze het over hebben. Het door de parkeercommissie aangeboden plan en door het College gepresenteerde plan verschillen van elkaar. Maar dat heeft nog niet iedereen door lijkt wel. Hoe sociaal kan je wezen als je het eens bent met het feit dat bewoners van o.a. Zeestraat en Hogeweg niet in hun eigen straat mogen parkeren. en je het niet erg vind dat tarieven gelijk getrokken worden met Bloemendaal, 2,2 euro  p/u en 15 euro p/d.

Ik heb een LAT relatie met iemand die op een uur rijden van Zandvoort woont. Graag ontmoeten wij elkaar ook op andere tijden dan tussen 22 en 10 uur in Zandvoort, graag ook wel eens langer dan 3 uur. Maar op deze manier wordt mijn LAT relatie dus onbetaalbaar. In hoeverre mag een overheid zo´n invloed uitoefenen op mijn priveleven, want in het nieuwe beleid is ook vrij parkeren op fiets of loopafstand in Zandvoort niet meer mogelijk. Kan dit zomaar? En wat betreft het bepalen van hoeveel en hoelang ik bezoek mag, dat is al veel langer zo natuurlijk. want met 1 bezoekersschijf is dus al bepaald dat ik 1. maar 1 gast tegelijk op bezoek mag hebben (tenzij mijn gasten poolen met 1 auto natuurlijk) en 2. deze nooit langer dan 3 uur mogen blijven. Uiteraard kan incidenteel bezoek wel eens betalen, zoals bij een verjaardag, maar iemand met een normaal sociaal leven ontvangt toch wekelijks meerdere mensen tegelijk op koffie of borrel? (familie plus mijn LAT bijvoorbeeld). Dat kan nu dus niet. En straks moet ik halverwege het jaar blijkbaar zeggen dat mijn bezoekquotum op is....het lijkt de bajes wel.

En verder vind ik de argumenten om het hele jaar door de parkeermeters aan de boulevard weer in werking te stellen totale drogredenen. Zeg dan gewoon dat je de gemeentekas wil spekken, maar omwille van " de duidelijkheid" is volslagen onzin! De hoezen om de meters en de bebording lieten aan duidelijkheid niets te wensen over, en voor de bewoners van parkwijk is het winterseizoen altijd weer een feest van vrijheid. En die drie auto´s aan de boulevard in de winter, van liefhebbers van storm en regen en wind, vaak met honden, dat kan toch niet financieel noodzakelijk zijn? De enige drukke dag in de winter is soms de zondag, en er is altijd plek!!!!! waarvoor is betaald parkeren? Toch om schaarste te reguleren dacht ik?

LIEVE MENSEN DOORSTUREN DEZE SITE!!!!!!!!NAAR ZO VEEL MOGELIJK ZANDVOORTERS< EN BOMBARDEER DE GEMEENTE ZANDVOORT MET U MAIL EN BRIEVEN .ZIENSWIJZE< EN EIS EEN REFERENDUM> DAT HELPT TEGEN DE PARKEERMAFFIA<EN HUN ONZIN PLANNEN>LAAT ZIEN EN HOREN DAT U HET NIET EENS BENT MET DEZE ONZIN>T.HAAK
KONINGSTRAAT

Kom op collega's, ben ik de enige die ziet dat de plannen van de gemeente een ramp voor ons maar ook voor heel Zandvoort betekenen?

Dat nieuwe parkeerplan zorgt er niet enkel voor dat onze gasten worden verbannen, maar ook de dagtoerist wordt verbannen.

Misschien dat wij de eerste klap te verwerken krijgen maar direct daarna zullen ook de restaurants, de strandtenthouders en uiteindelijk de winkeliers de nadelen van dit plan ondervinden.

Indien we nu niets doen zal dit plan zondermeer worden ingevoerd.

Ik stel voor om handtekeningen te verzamelen om het gemeentebestuur op andere gedachten te brengen.

Wie doet er mee?

Reageer op deze site, anoniem of niet het gaat mij om het animo.

Diepakh Jurawan 

Je mag daar parkeren vanaf 22.00 tot 10.00 uur het college vind dat ruim voldoende. Bewonersvergunningen worden er niet uitgegeven. U mag daar inderdaad in de overige tijd betalen. U kunt de auto kwijt in de achterliggende wijken. Duinwijk of de Noord- en Oostbuurt bijvoorbeeld daar bent u van harte welkom. Waar natuurlijk ook geen plaats is. U zult in de avond tegen een lege straat aankijken maar mag daar zelf niet staan. In de morgens zal de hele straat vrijwel leeg zijn en u mag gaan wandelen naar uw auto die ergens ver staat.

Wel is het zo dat de bekeuringen ten voordelen van de gemeentekas worden uitgeschreven. Dus toch geparkeerd en niet betaald. Het is voor een goed doel moet u dan maar denken.   

Het moet toch voldoende zijn om bezwaar te gaan maken. Stuur uw bezwaar naar College en Raad.

van wat ik uit het parkeerbeleid begrijp is dat de woners die wonen in de aangeven straten straks het recht niet meer hebben om te kunnen parkeren in hun eigen straat zonder daarvoor te hoeven te betalen, daarop ben ik zwaar tegen, ik moet ten allen tijden kunnen parkeren in mijn eigen straat zonder dat het mijn geld kost, dat er vaker geen plek is dan wel, daar ben ik inmiddels wel aan gewend geraakt, uitwijken moet ik nu ook al.  maar het recht om te pakeren in mijn eigen straat moet mijn niet onthouden worden!!!

Trees Mok, bezwaar maken door middel van een brief, richten aan College en Raad.

Als er maar genoeg brieven of bezwaren komen, maakt niet uit voor of tegen. men zal dan toch wel luisteren???? Succes.

Het mag dan wel voor de gemeente weer een oplossing zijn om alles teverschuiven naar een andere wijk dan zijn hun er af.

gewoon voor elke bewoner een parker plek maken en voor een leuk bedrag kan gaan staan en niet een ander dus uit een andere wijk

Wat kunnen wij dan nu het beste gaan doen om officieel onze tegen stemmen te laten gelden? Dat gemopper heeft nu geen zin, denk ik. Het is wel even lekker om dit via deze site te doen, maar we moeten dan nu wel iets structueels op gang gaan zetten en zeker niet anoniem. Iemand ergens bang voor??? Laat je nooit door angst leiden, want dan is iedereen je de baas!! Laten we een vuist gaan maken en ons zo geliefde zandvoort redden uit de handen van een stelletje rommelaars, die een badplaats naar de knoppen helpen op deze manier. Kijk maar eens hoe dat prachtige dorp van vroeger er nu uit ziet. Kijk naar Noordwijk en Scheveningen. Voor bewoners en toeristen een genot om naar toe te komen. Maak een vuist!!En geen anonieme.

Rode kaart!!

Allereerst de boulevard: parkeerautomaten weghalen dan hoeven de strandgangers niet de wijken in te rijden voor een gratis parkeerplek. Deze parkeerautomaat is er gekomen nadat ze nieuwe parkeerplekken gecreeerd hebben en is veel duurder geworden. Ik woon in Duinwijk en hier kun je gelukkig nog gratis parkeren. Wat mij opvalt is dat je goed moet zoeken naar een parkeerplek omdat er veel auto's uit wijken staan waar je wel moet betalen. Dus je verplaatst het probleem. Daar betalen voor parkeren en daar verderop is het gratis.

Wat de gemeente Zandvoort nu doet is de kas vullen. Ja, heel zandvoort mag gaan betalen voor parkeren. Zo komt er genoeg geld in het laatje. Kijken ze eigenlijk wel verder in de toekomst? Overal betaald parkeren, toeristen blijven weg uit het dure Zandvoort, geen toeristen geen werkgelegenheid en veel failisementen. Dank je wel Zandvoort, dit ooit zo prachtige dorp aan de zee met z'n mooie stranden. Let wel geen toerisme geen werkgelegenheid geen personeel want die moet ook betalen om te mogen werken. Dus geen geld in het laatje van de gemeente Zandvoort. Wees mensvriendelijk en denk aan de toekomst.

Waarom moet een ander de lasten krijgen als het probleem gewoon de wereld uitgeholpen kan worden. Het lijkt me dus veel verstandiger om te zorgen dat er een wel doordacht plan komt waarmee iedereen tevreden is. Want laten we wel wezen de Fiscale gebieden zorgen er ook weer voor dat mensen niet voor de deur kunnen parkeren en dus weer ergens anders moeten parkeren en zo blijf je he probleem verschuiven, aangezien die namelijk weer bij iemand terechtkomen en ga zo maar door.

De rode kaart ben ik het wel mee eens, aangezien de gemeente nu voor de 2e keer zonder te luisteren naar zijn bewoners, want daar gaat het volgens mij om, er een beleid wil doordrukken wat de problemen nooit gaar oplossen.  En daarom moet iedereen oplossingen aandragen voor de huidige problemen en niet alleen maar schreeuwen over IKKE , IKKE, IKKE en de rest krijgt maar lekker mijn probleem te verduren, maar dan ben IKKE er tenminste vanaf, want dat is wel heel erg kort door de bocht.

Nico Stoker,

Zelf heb ik nog geen mening over het nieuwe parkeerplan ik volg met interesse de reacties  waarom wordt er geprobeerd tweedracht te zaaien tussen bevolkingsgroepen? Stop uw energie in het duidelijk maken wat de voordelen en nadelen zullen zijn van het nieuwe plan en denk dan niet alleen aan u zelf.

Nico Stoker, geen familie van ….

Het initiatief van Zandvoortparkeren is niet bedoeld om met ons in discussie te gaan.

Het is de bedoeling dat alle Zandvoorters geïnformeerd worden over het plan van de gemeente, zowel voor- als ook tegenstanders.

Onze mening is net zo veel of weinig waard zo u wilt, als de mening van iedere Zandvoorter.

De discussie moet juist gevoerd worden over de inhoud van het nieuwe parkeerbeleid door alle Zandvoorters, het is daarbij niet van belang wie of wat je bent.

De druk vanuit de directbetrokkenen bij het nieuwe parkeerbeleid om ons bekend te maken wordt op allerlei manieren uitgespeeld, doch wij bepalen zelf wanneer we ons bekend maken.

Wij zijn volledig onafhankelijk van de overheid en welke politieke stroming dan ook.

Wij trachten zo zorgvuldig mogelijk actie te voeren, echter we zijn ook slechts mensen en indien we fouten maken in bijvoorbeeld een brief bij u in de bus, laat het ons dan even weten.

E-mailen kan ook zandvoortparkeren@hotmail.com

ja ja en ook de mensen die hun auto bij het LDC neer zetten en met een fiets achter in dan naar huis rijden het is gewoon niet leuk meer om daar te wonen hoor maar ja we zoeken wel een oplosingdus weer gemeente bestuur bedankt

Geachte Mensen

Hierbij wil ik even zeggen dat als de gemeente nou eerts hun eigen personeel aan spreek over het pakeeren bij het LDC en gewoon waar ze een vergunning voor hebben gaan staan dat zal al een hoop schelen dus ik ga zelf wel wat danders bedenken over mij auto waar die heen gaat maar hier kan hij dus niet blijven blijkt wel weer bedankt gemeente zandvoort

Wil best ergens over discussiëren maar niet met een anonieme beweging die 's avonds als het donker is een brief in de bus stopt waar volgens mij ook niet alles van klopt - maak u bekend en het wordt een open eerlijke discussie!

Een referendum? Ik woon pas enkele jaren in Zandvoort dus weet daar niets van, maar waarom nu niet opnieuw een referendum om te kijken wat de inwoners van Zandvoort van het plan vinden?

2 x geel = Rood.

Ondanks de anonimiteit steun ik het initiatief om alle inwoners van Zandvoort te informeren met betrekking tot het nieuwe parkeerbeleid, van harte.

U geeft de gemeente een “Rode Kaart”. Hier ben ik het volledig mee eens want

2 x geel = Rood.

Waarom 2 x geel?

Dit is namelijk niet de eerste keer dat de gemeente Zandvoort “even” een parkeerbeleid wil invoeren zonder alle inwoners en ondernemers te betrekken.

De vorige keer heeft de bevolking van Zandvoort rigoureus met dat voorstel afgerekend door op 28 mei 1997 in een referendum met overweldigende meerderheid het plan naar de prullenbak te verwijzen.

Als gevolg van het referendum zijn toen wel de inwoners per buurt gevraagd naar hun mening door middel van enquêtes. Helaas zijn toe de buurten die nu de overlast ondervinden niet bevraagd.

Natuurlijk kon de gemeente niet alle individuele wensen honoreren doch met het huidige parkeerbeleid, een gevolg van de gehouden enquêtes, kunnen de meeste inwoners en ook de kleine Zandvoortse ondernemers, van de wijken waar nu een parkeerbeleid is, leven.

Het maakt niet uit of je voor of tegen het nieuwe parkeerplan bent.

Wat belangrijk is, is dat door dit initiatief van een Website, alle inwoners van Zandvoort, en niet enkel een klein clubje of clubjes, mee kunnen praten over een parkeerbeleid wat alle Zandvoorters aangaat.

De discussie over “eigen bewoners eerst” is een mager aftreksel van het landelijk gebeuren en een poging om het belang van een goed parkeerbeleid te torpederen.

Waarom mensen tegen elkaar opzetten?

Het is in het belang van een ieder, inwoners, ondernemers en gemeente, om een parkeerbeleid te hebben wat rekening houdt met alle doelgroepen zoals inwoners, winkeliers, hotels en pensions, privéverhuur maar ook zeer zeker hulpbehoevenden en ouderen.

Wij met z’n allen zijn tenslotte Zandvoort.

J. Derr

van wie is deze site ik zie nergens waar het vandaan komt ik wil wel weten met wie ik te maken heb

REACTIE OP JVD, DE ONDERNEMERS? LAAT ME NIET LACHEN WIJ KRIJGEN GEWOON ALBERT HEIJN VOOR DE DEUR 2 JAAR LANG, EN WEET JE WAT DIE ZEI TEGEN DE GEMEENTE, ALS IK NIET MAG STAAN OP DE PRINSESSE WEG EN GEEN 90 PARKEERPLAATSEN KRIJG ALLEEN VOOR MIJN KLANTEN!!DOE IK NIET MEE MET HET LDC.

EN JA HOOR DIE KRIJGT HET WEER VOORELKAAR, DUS IK WEET NIET WAT U BEDOELT MET ONDERNEMERS? IK NOEM HET BIJ ZIJN NAAM ZANDVOORTSE GEMEENTE? PARKEER MAFFIA EN BIJ AH ZIEN ZE MIJ OOK NIET MEER,

T.HAAK KONINGSTRAAT

@Parkeerbeheer Zandvoort: Welke parkeergarage moet dan gebruikt worden door de (dag)toeristen? Het LDC, dat is voorlopig nog niet klaar en voor de rest hebben we geen 'grote' parkeergarage, enkel een groot parkeerterrein dat nog eens ver weg ligt van het centrum e.d.

@Parkeerbeheer Zandvoort Hoe kun je het trouwens een goed doordacht plan noemen als de gemeente geen duidelijkheid wil verschaffen over de tarieven. En als het straks voor je deur Fiscaal gebied wordt, moet je alsnog een heel eind lopen om bij je auto te komen terwijl er nu eigenlijk zo goed als altijd in de wijken met reeds bestaand parkeerbeleid parkeerplaats op korte afstand bevind. Dus er vindt hier ongelijkheid plaats voor bepaalde straten dus kan het NOOIT goed doordacht zijn.

Wat het toerisme betreft heeft MvdS volkomen gelijk, aangezien elke Zandvoorter profiteert van het toerisme, want die toeristen geven geld uit in de hotels, de restaurants, de supermarkten (we hebben er 5 in deze gemeente en dat is voor ons inwoner aantal aardig wat), de cafés, de winkels e.d. Dus dat zal hoe dan ook een speerpunt van de gemeente moeten worden, aangezien ze nu zich enkel op inwoners richten, die daar uiteindelijk alleen maar de dupe van zullen worden, omdat de ondernemers niet kunnen leven van de inwoners van Zandvoort alleen.

En zijn de ondernemers dan geen inwoners van Zandvoort meer ofzo? Die worden met dit plan zeer benadeeld, terwijl de gemeente zich inzet voor de inwoners. Een erg vreemde situatie aangezien de gemeente ze in de kou laat staan!

En dat mensen uit Nieuw Noord nu al moeten betalen is een feit (maar dat wordt waarschijnlijk alleen maar meer, want de tarieven blijven wel erg geheim en dat betekent bij deze gemeente NOOIT veel goeds), maar straks zullen de auto's die nu in de Haarlemmerstraat e.d. overlast veroorzaken zich gaan verplaatsen richting Nieuw Noord en VERPLAATS je dus enkel het probleem, zoals wel vaker blijkt ook nu weer dat de gemeente GEEN toekomstvisie heeft over het tevoeren beleid voor Zandvoort als BADPLAATS voor toeristen EN de inwoners!!!

En als ze er dan bewoners-only in Nieuw Noord van maken moeten ze wel meer HANDHAVERS in dienst nemen, aangezien er over de handhaving al zoveel klachten zijn. Maar dat is natuurlijk ook weer een probleem aangezien er toch al te veel ambtenaren zijn, dus is dat ook niet mogelijk en zullen de overlast veroorzakers zich dus niet houden aan die regels!

Één ding blijft en dat Zandvoort een toeristenplaats is en moet zeker zo blijven.De gemeente kan allelei dingen organiseren om toeristen aan te trekken maar zorg dan ook goed voor deze toeristen en jaag ze niet weg Dag of meerdaagstouristme ,zij brengen tenslotte het geld voor de ondernemers en gemeente in het laatje waar ook de bewonnrs die niet direct van toeristme leven ,toch profijt van hebben ook al zien veel van deze bewoners dat niet in.Door de Toerist  direct met een strak parkeerbeleid geld uit de zak te kloppen is in mijn beleving geen goede aktie.Een erg domme zelf die de gemeente terug op eigen boterham krijgt en daarmee zijn alle  Zandvoorters niet mee gebaat.Gemeente bezint eer ge begint.

hoe je het ook wend of keert, de gemeente zandvoort is altijd de winnaar!!het hele ldc kunnen wij  met zijn allen betalen, dit was vanaf het begin al een melkkoe,voor de bewoners was en word nog steeds niks gedaan,dit was allang en breed in de achterkamertjes geritseld, wat dat betreft is er zelfs met de komst van een nieuwe burgemeester gewoon nog niks veranderd in zandvoort.de grootste partijen hebben het hier voor het zeggen!!!

de enigste partij die hun mond open deed voor de bewoners was gbz.

de rest ??? wat een weg gooiers!!!

uit ervaring weet ik dat ze gewoon maling aan je hebben, ik ben ruim 2 jaar aan het knokken geweest hier in de oostbuurt, ik schaam me nu voor zandvoort, ik heb altijd gezegd hier moeten ze me weg dragen, ik ren nu liever eerder weg, er zijn wel betere plaatsen om te wonen!!

t.haak koningstraat 61

voor zolang het nog duurt

Wat ik jammer vind is dat iedereen maar anoniem zijn mening geeft. Zelfs de website is anoniem. Je mag je mening geven als je het ergens niet mee eens bent. Waar zijn wij bang voor? GBZ heeft een plan, nog niet volledig maar de hoofdlijnen staan er. Ja, dat men weer opnieuw het wiel wil gaan uitvinden, dat mag, kost maar 47.000,00 euro. Maar dan heb je wel wat. Een kniesoor die daar op let in deze tijd. Zeven van de acht partijen vindt het een goed plan. Democratisch gekozen partijen dus het moet wel de wil van het volk zijn. Of toch niet? Het plan van de commissie. Het college heeft er nog wat aan veranderd en de bedragen zijn er nog even uitgelaten. Wel het uurtarief vermeld. 2,20 p/u vermeld gelijk aan Bloemendaal.  Wat zij kunnen dat kunnen wij ook moeten ze gedacht hebben. Minimaal, wel te verstaan, op de meeste plaatsen, ook als je maar even een boodschap moet doen. Behalve in de Haltestraat en Grote Krocht. Parkeren in Zandvoort begint te lijken op het MB project.

De parkeergarage wordt natuurlijk goedkoper. Omdat daar tot 22.00 betaalt moet worden dan ook maar op straat. Zonden om dat niet meteen mee te pakken. Dat u kinderen en gasten niet meer bij u in de straat

(wijk of buurt) kunnen parkeren dat nemen zij voor lief. Over de bezoekregeling zijn ze het nog niet eens, kras of schijf tja wat is wijs. Heeft u een klein bedrijf en een busje of één van de baas, pech die zal je ergens in Noord moeten parkeren. Wel hard werken voor je plekje maar parkeren nee dat niet. Voor zolang het kan want als iedereen dat doet komt daar ook een regime (regime wat klinkt dat ………….). Dat een woonwijk niet vol hoeft te staan met auto’s van vreemden die niet eens in de buurt wonen of gasten die daar niet verblijven stoort mij ook wel eens. Dat is best wel lastig.

Wij hebben grote parkeerterreinen en het pendelen is allang uitgevonden. Valt daar dan niet een goede oplossing voor te vinden.  De polen, tja als ze ons huis voor weinig opknappen dan mogen ze wel even komen maar daarna wil ik er geen last meer van hebben, lijken er veel te denken. Bied deze mensen dan een redelijk en betaalbaar alternatief, probleem opgelost. We hebben nu eenmaal niet meer ruimte, of zullen we een paar huizen slopen. Heb ik ook ergens gelezen.

Het spreekt van wanbeleid als de gemeente slechts belangen van een enkeling behartigd, wie denkt parkeer beheer wel niet te zijn. Iemand met nauwe banden op het gemeentehuis die in zijn eigen straatje werkt ipv voor het welzijn van heel Zandvoort?

Neem in je hoofd een plank, ga naar bijvoorbeeld Uitgeest en probeer er dan is op te slaan!....Ja dan sla je hem flink mis!...net zoals spuit11-parkeerbeheer hieronder volgens mij...

Het op handen zijnde parkeerbeleid wat de dictatuur die zich de gemeente Zandvoort noemt wil, nee ongetwijfeld GAAT invoeren zal voor de middenstand van Zandvoort de doodsteek zijn.

Waarom zouden mensen uberhaupt nog naar Zandvoort komen? Om hun portemonnee al te legen aan de parkeerpalen aan de boulevard / centrum voordat ze uberhaupt aan t kopje koffie toekomen? Voor het winkelaanbod dat de laatste jaren schrikbarend achteruit is gegaan, behalve maatloze vrouwententen?...hou toch op man. 

En het hele parkeren in Zandvoort-Noord verhaal gaat ook een drama worden net als met dat verdomde KLM-open dat er godzijdank dit jaar niet was. 

Wat ik me ook afvraag, waarom komt de gemeente juist nu met hun inspraak procedure? Omdat ze weten dat mensen op vakantie zijn, ondernemers van pensions/hotels etc. het wellicht nog te druk hebben?...heel typisch.

Ik zeg, goed initiatief en ga vooral door!

Het is nogal vreemd dat straks iedereen GRATIS in nieuw Noord kan parkeren, maar dat iemand uit nieuw Noord nergens meer kan komen met de auto binnen Zandvoort of dat daar flink betaald voor moet worden (abonnement of iedere keer parkeermeter vullen). Ook die kraskaart slaat nergens op, want de gemeente Zandvoort moet niet bepalen hoeveel bezoek je kunt krijgen.

Daarom is dit een ASOCIAAL plan van de gemeente wat de begroting sluitend moet maken, maar wat uiteindelijk enkel tot overlast zal leiden door heel Zandvoort, aangezien de toeristen Zandvoort links zullen laten liggen.

Het toekomstige parkeerbeleid lijkt mij niet erg doordacht. Door zoveel parkeer areaal alleen voor bewonersparkeren te reserveren, staan straks de verblijfsgasten enigszins tot erg ver met de auto van het verblijfsafres geparkeerd, hetgeen niet in dank zal worden afgenomen. Terwijl er veel plaatsen vrij komen in de bewonersgebieden; probeer dat maar eens uit te leggen.